-
Aluminijasti priključki za cevi _Vrtljivi konci cevi za večkratno uporabo
Proizvaja jih naše skupno podjetje s tajvansko tovarno.Kakovost je enaka tistim, izdelanim v Tajvanu.
Prednost naših priključkov za cevi v primerjavi z drugimi dobavitelji na Kitajskem:
1. Brez puščanja olja.
2. Zaradi dobrega materiala in dobre konstrukcijske strukture je močan in ga ni zlahka zlomiti.
3. Zatič v okovih je uporaben/deluje zelo dobro.
4. Površinska obdelava je veliko boljša.
5. Večje velikosti cevi, kot sta AN16, AN20, so na voljo, če obstaja količinsko naročilo. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE najlon, pletena cev hladilnika olja iz nerjavečega jekla
AN4 Dvoslojna pletena cev iz nerjavečega jekla (glejte specifikacijo spodaj)
AN6 Dvoslojna pletena cev iz nerjavečega jekla (glejte specifikacijo spodaj)
N8 Dvoslojna pletena cev iz nerjavečega jekla (glejte specifikacijo spodaj)
AN10 Dvoslojna pletena cev iz nerjavečega jekla (glejte specifikacijo spodaj)
AN12 Dvoslojna pletena cev iz nerjavečega jekla (glejte specifikacijo spodaj)
AN16 Dvoslojna pletena cev iz nerjavečega jekla (glejte specifikacijo spodaj)
-
Titanium AN QR fitingi
Opis izdelka: priključki za hitro odklop za uporabo cevi za gorivo
Material: titan;
Uporaba: za hladilnik olja, turbo polnilnik, zaviranje;
Specifikacija: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Prenovljen hladilnik olja v avtomobilu
Uporaba: avtomobilske dirke, motošport, zmogljivost
1. Hladi lahko ohišje motorja, sklopko, sklop ventila itd.
2. Glavni materiali izdelka vključujejo aluminij, baker, nerjavno jeklo, ulitke in druge kovinske materiale.Po varjenju ali montaži sta vroča in hladna stran povezana v celoten toplotni izmenjevalnik.
3. Uporablja se predvsem za hlajenje motornega mazalnega olja ali kurilnega olja vozil, gradbenih strojev, ladij itd. Vroča stran izdelka je mazalno olje ali kurilno olje, hladna stran pa je lahko hladilna voda ali zrak. -
Koordinata predelanega hladilnika olja za avtomobil
1. Hladi lahko ohišje motorja, sklopko, sklop ventila itd.
2. Glavni materiali izdelka vključujejo aluminij, baker, nerjavno jeklo, ulitke in druge kovinske materiale.Po varjenju ali montaži sta vroča in hladna stran povezana v celoten toplotni izmenjevalnik.
3. Uporablja se predvsem za hlajenje motornega mazalnega olja ali kurilnega olja vozil, gradbenih strojev, ladij itd. Vroča stran izdelka je mazalno olje ali kurilno olje, hladna stran pa je lahko hladilna voda ali zrak. -
Ročna zavora, drift ročna zavora
Načelo delovanja hidravlične ročne zavore: odrežite cev za olje, ki vodi do zadnje zavore, povežite dovod olja hidravlične črpalke ročne zavore na sprednjem koncu in izstop olja na zadnjem koncu.Ko stopite na nožno zavoro, zavorno olje teče skozi črpalko ročne zavore, ki smo jo kasneje vgradili, in deluje na štiri kolesa kot prej;Ko dvignete hidravlično ročno zavoro, bo hidravlična črpalka delovala le na zadnja kolesa, zavorno olje glavnega zavornega valja pa je ločeno od sprednjih in zadnjih zavor (nekatere sprednje pogonske zavore so prečno porazdeljene, tj. spredaj in desno zadaj sta en cikel, desno spredaj in levo zadaj pa drug cikel, kar je težko reči, raje poiščite mojstra v servisni delavnici, da vam pomaga pred ponovno montažo).Zagotovo je oznaka 505 v obliki prednjega zadnjega ločevanja.
Bolje je izbrati kovinsko cev, gumijasto cev ali elastično cev, ki bo poškodovala vaš zavorni učinek. -
dirkalno modificirana ročna zavora
Načelo ponovne montaže hidravlične ročne zavore:
Strokovno ime ročne zavore je pomožna zavora.Za razliko od principa zavore je povezana z zadnjo zavorno čeljustjo z jekleno žico za zaviranje avtomobila.Dolgotrajna uporaba ročne zavore povzroči plastično deformacijo jeklene žice.Ker te deformacije ni mogoče obnoviti, bo dolgotrajna uporaba zmanjšala uporabnost in povečala hod ročne zavore.
Povratna vzmet se uporablja tudi z ročno zavoro.Ko je ročna zavora potegnjena navzgor, je vzmet podaljšana;Ročna zavora se sprosti in vzmet se vrne na prvotno dolžino.Pri daljši uporabi ročne zavore se ustrezno deformira tudi vzmet.
Test:
1、 Poslušajte zvok "klik", medtem ko vlečete ročno zavoro avtomobila, dokler ročaj ne potegnete do konca, in nato izračunajte položaj 70 % celotnega zvoka.Ta položaj je efektivna delovna točka avtomobilske ročne zavore.
2、 Na splošno je normalen položaj med petimi in sedmimi polji.Nato preverite učinkovitost ročne zavore avtomobila, torej ali lahko ročna zavora deluje učinkovito.
3、 Zapeljite avto na klanec z velikim naklonom in dobrim stanjem ceste, pohodite zavorni pedal, prestavite v prosti tek, potegnite ročno zavoro avtomobila do pravkar določene delovne točke in počasi spustite zavorni pedal.Če avto ne drsi, to pomeni, da je ročna zavora dobra.Ali pa bo avto rahlo drsel, vendar je drsna razdalja zelo majhna, učinkovitost ročne zavore pa normalna.
4、 Navkreber in spust je treba izvesti enkrat.Če se ugotovi, da zavorna učinkovitost ali občutljivost ročne zavore avtomobila ni idealna, lahko to rešite s prilagoditvijo vlečne žice ročne zavore.Bolje, da tega ne storite sami.Čim prej pojdite v servisno delavnico in ga predajte strokovnemu vzdrževalnemu osebju. -
Ponovno namestite tip vrtljivega gumba hidravlične ročne zavore proporcionalnega ventila razdelilnika razdelilnega ventila
Razdelilni ventil nadzoruje napihovanje in izpuh delujočega zračnega cilindra glede na spremembo tlaka v vlakovni cevi in izvaja zaviranje, vzdrževanje tlaka ali sprostitev lokomotive z delovanjem smernega ventila in delujočega ventila.Pomen razdelilnega ventila v zračni zavori je enak kot človeško srce.V primeru okvare bo delovanje zračne zavore celotnega vozila popolnoma neveljavno in varnost vožnje ne bo zagotovljena. -
Dirkalne izpušne cevi motorja z aspiratorjem glava cevi izpušni kolektorji avtomobilski izpuh
Za različne modele vozil dobavljamo OEM in delovne zmogljivosti/dirkalne dele.Imamo več kot 800 modelov zmogljivega ali dirkalnega razdelilnika/spustne cevi/mačjega hrbta itd. Med njimi imamo približno 300 modelov, ki so na voljo za prodajo, drugi so v ekskluzivni prodaji (saj so razviti v skladu z zahtevami naših strank, imajo lastninsko pravico do njih).Če vas zanimajo, nam pošljite e-pošto za naš katalog razdelilnikov.So zelo dobre kakovosti.
Prav tako lahko razvijemo po vaših risbah, vzorcih, idejah itd. Lahko jih prodamo samo vam v ekskluzivnih pogojih.
SUBARU WRX STi 2002+ GLAVA (POLNO SS304) -
Oprema in dodatki za avtomobile Visokokakovostni nastavek za cev AN
Barva: rdeča/modra/črna/nikelj/prilagojeno
Stopnja: Ravno / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Velikost: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Silikonske cevi in objemke
Material: visokokakovosten silikon
Ojačitev: poliester/aramid
Ojačane plasti: 3/4/5 plasti ali po meri
Delovna temperatura: -60°C do +260°C
Dolžina: na voljo je poljubna dolžina po meri
Standardna barvna možnost: modra/rdeča/črna
Druge barvne možnosti: zelena/rumena/oranžna/vijolična/roza itd -
AN oprema za avtomobilske dirke
Univerzalno prileganje.kot so: olje/gorivo/voda/tekočina
Izdelan iz visokokakovostnega lahkega aluminijastega materiala 6061-T6
Črno/modra anodizirana površina za vzdržljivost
Logotip stranke je lahko lasersko nameščen. -
Dizelski motor DPF čistilec izpušnih plinov
DPF čistilec izpušnih plinov dizelskega motorja je filter, ki je vgrajen v emisijski sistem.Lahko ujame in filtrira emisije trdnih delcev, preden pridejo v ozračje.
Filter ima satasto strukturo, veliko geometrično območje zajemanja, majhen izpušni tlak, dober učinek zajemanja, dobro mehansko vzdržljivost in toplotno odpornost.Je sodoben mednarodni čistilec.Poleg tega lahko tehnologija in izkušnje našega podjetja pri čiščenju izpušnih plinov skozi leta učinkovito zmanjšajo črni dim. -
nastavek za hitro sprostitev cevi
Opis izdelka: priključki za hitro odklop za uporabo cevi za gorivo
Material: titan;
Uporaba: za hladilnik olja, turbo polnilnik, zaviranje;
Specifikacija: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Ponovna montaža spoja zavorne čeljusti 0-stopinjski spoj cevi za zavorno olje An3 aluminijasto ribje oko Joint Direct
Ravni pleteni konec cevi zavornega oljnega voda iz aluminijastega obročastega očesca zavornega nastavka adapterskih spojev
Lahko laserski logotip, barvo po meri in pakiranje,
lahko izdela tudi po vašem vzorcu ali risbi. -
Cev za zavorno olje, cev za olje An3, nova cev za zavorno PTFE olje An3
Cev za zavorno olje, cev za olje An3, nova cev za zavorno olje An3, modra
Kot izdelka: Kot 0/45/28/90 lahko prilagodite drug kot.
Material izdelka: notranje jedro iz teflona.
Uporaba izdelka: za sprednji in zadnji zavorni vod/cev. -
silikonska cev in objemka avtomobilski hladilni sistem upogibanje radiator grelec silikonska cev/cev/cev
1. visoka temperaturna odpornost
2. Odpornost na elektrokemično razgradnjo
3.UV in odpornost na ozon
4. Navadni silikon ne more biti odporen na olje, vendar fluorosilikon s svojimi edinstvenimi lastnostmi zagotavlja odpornost na številna goriva, olja in topila, vključno z bencinom -
An3 nov poseben jekleni priključek grla za zavoro
Material: nerjaveče jeklo 304
Velikost adapterja: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tip: Vrtljivi konec cevi
Pritrditev adapterja: notranji navoj
Kot: Ravni -
AN3-M10*1.0 ŽENSKA ZAVORNA OBRNJENA CEV
Material: nerjaveče jeklo 304
Velikost adapterja: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tip: Vrtljivi konec cevi
Pritrditev adapterja: notranji navoj
Kot: Ravni -
Pletena cev za motošportne dirke/zmogljivost/uglaševanje
Na voljo velikosti od AN4 do AN16.
OK za gorivo, olje, vodo in grelec
Odporen na visoke temperature: -40°C do +300F
PSI: 1000 za AN4, AN6 in AN10;750 za AN12, AN14 in AN16
