Načelo delovanjahidravlična ročna zavora: odrežite cev za olje, ki vodi do zadnje zavore, povežite dovod olja hidravlične črpalke ročne zavore na sprednjem koncu in izstop olja na zadnjem koncu.Ko stopite na nožno zavoro, zavorno olje teče skozi črpalko ročne zavore, ki smo jo kasneje vgradili, in deluje na štiri kolesa kot prej;Ko dvignete hidravlično ročno zavoro, sehidravlična črpalkadeluje samo na zadnja kolesa, zavorno olje glavnega zavornega valja pa je ločeno od sprednjih in zadnjih zavor (nekatere sprednje pogonske zavore so navzkrižno porazdeljene, kar pomeni, da sta leva sprednja in desna zadnja en cikel, desna pa spredaj in levo zadaj sta drug cikel, kar je težko reči, raje poiščite mojstra v servisni delavnici, da vam pomaga pred ponovno montažo).Zagotovo je oznaka 505 v obliki sprednje zadnje ločitve. Bolje je izbrati kovinsko cev, gumijasto cev ali elastično cev, ki bo poškodovala vaš zavorni učinek.
Avtomobilski hidravlični zavorni sistem se nanaša na zavorni sistem.Splošno načelo delovanja zavornega sistema je uporaba medsebojnega trenja med nevrtljivimi komponentami, povezanimi s karoserijo (ali okvirjem), in vrtečimi sestavnimi deli, povezanimi s kolesom (ali menjalno gredjo), da se prepreči vrtenje ali trend vrtenja kolesa. .
Zavorni sistem je v glavnem sestavljen iz zavore, hidravličnega prenosnega mehanizma itd. Dokler je kolesna zavora sestavljena iz vrtljivega in fiksnega dela, je notranja krožna površina zavornega bobna delovna površina, ki je pritrjena na pesto kolesa in se vrti s kolesom.
Podporna zatiča (dva) sta pritrjena na stacionarno osnovno ploščo zavore in podprta na spodnjih koncih dveh obločnih zavornih čeljusti.Zunanja okrogla površina zavorne čeljusti je opremljena tudi z nekovinsko torno oblogo.
Na zavorni osnovni plošči je tudi hidravlični zavorni kolesni cilinder, ki je povezan z glavnim hidravličnim zavornim valjem, nameščenim na okvirju, zcev za olje.Bat glavnega zavornega valja upravlja voznik preko zavornega pedala.
Čas objave: 24. junija 2022